| 26.12.2007 |
Разработка автоматизированного измерительного комплекса.
|
|
Завершен этап предварительных испытаний (ПИ), в рамках которых проведены летные и наземные испытания автоматического измерительного комплекса "Грач-1".
|
| 26.12.2007 |
Разработка методов, средств и нормативных материалов для поверки и калибровки лазерных мобильных координатных измерительных систем для оснащения отраслевого НТЦ лазерной промышленной метрологии. Г43473
|
|
Изготовлены средства поверки и калибровки лазерных и оптико-электронных сстем контроля и оцифровки аэродинамических поверхностей изделий и технологической оснастки. Разработана методика их поверки калибровки.
|
| 26.12.2007 |
Разработка конструкторской документации средств поверки и калибровки лазерных и оптико-электронных систем контроля и оцифровки аэродинамических поверхностей.
|
|
Разработана конструкторская документация на средства поверки и калибровки лазерных и оптико-электронных систем контроля и оцифровки аэродинамических поверхностей изделий и технологической оснастки.
|
| 26.12.2007 |
Разработка методов поверки и калибровки лазерных и оптико-электронных систем контроля и оцифровки аэродинамических поверхностей. Г43471
|
|
Разработаны методы поверки и калибровки лазерных и оптико-электронных систем контроля и оцифровки аэродинамических поверхностей изделий и технологической оснастки. Работа выполнялась в соответствии с ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 г." (Дополнение к перечню первоочередных переходящих научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Роспрома для заключения государственных контрактов на 2006 г. от 15.08.2006 г.)
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем) ТУ-204. Г43467
|
|
Выполнен этап 10. Разработана доказательная документация по системе нормативно-технического обеспечения мировых производителей авиационной техники, установлено соответствие самолета Ту-204-120СЕ требованиям п. JАR 25.775(d)(САI-03-018) в части остекления лобовых стекол и окон. Подтверждено, что лобовые стекла и окна самолета Ту-204-120СЕ выдерживают нагрузки от максимального перепада давлений в кабине в сочетании с воздействием критического аэродинамического давления и температуры после одиночного разрушения. Результаты отражены в Заключении об установлении соответствия 120СЕ.0040000/03.
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативного-технических требований, создания системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоения и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов ТУ-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем) ТУ-204.
|
|
Выполнен этап 9. Разработана доказательная документация с применением технических условий, методов и методик доказательства соответствия по международным правилам в соответствии с гармонизированными требованиями по проектированию и адаптированными правилами сертификации к международным требованиям, установлено соответствие прочности топливного бака 3 требованиям пунктов сертификационного базиса JАR-25. Результаты приведены в Технической справке по оценке прочности килевого бака (бак 3).
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем) ТУ-204. Г43465
|
|
Разработана доказательная документация с применением технических условий, методов и методик доказательства соответствия по международным правилам, установлено соответствие самолета Ту-204-120СЕ требованиям пунктов JАR - АWО-243 (СRI В-05 NРА АWО-05) в части характеристик самолета. при уходе на второй круг и оценка главного перечня минимального оборудования ГПМО. Результаты отражены в документах: 120.00330/04 - Обзор соответствия NРА АWО-5 (низкие минимумы погоды: характеристики ухода на второй круг). - Обоснование безопасной эксплуатации самолета Ту-204-120СЕ при отказе агрегатов, включенных в ГПМО (ГПМО - главный перечень минимального оборудования, отказ которого не препятствует безопасной эксплуатации самолета). JАR.-АWО-243 - европейский документ, отражающий условия ухода самолета на второй круг при низких погодных минимумах.
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем). Этап 7 Г43464
|
|
Выполнен этап 7. Разработана доказательная документация с применением технических условий, методов и методик доказательства соответствия по международным правилам, установлено соответствие самолета Ту-204-120СЕ требованиям пунктов СК1 В-04 в части взлетно-посадочных характеристик. Результаты отражены в Заключении 120.00330/10 по установлению соответствия самолета Ту-204-120СЕ требованиям СМ В-04.
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем). Этап 6 Г43463
|
|
Выполнен этап 6. Разработана доказательная документация с применением технических условий, методов и методик доказательства соответствия по международным правилам, установлено соответствие взлетно-посадочных характеристик самолета Ту-204-120СЕ требованиям пунктов 1АК 25.125;25.1585(а); 25.1587(СЫ В-03) в части взлетно-посадочных характеристик (РЛЭ содержит исчерпывающие сведения о летных характеристиках самолета, рассчитанных согласно применяемым требованиям для весов, высот, температур, составляющих ветра и уклонов ВВП, в пределах эксплуатационных характеристик). Результаты работы отражены в Заключении 120.00330/08 по установлению соответствия самолета Ту-204-120СЕ требованиям СШ В-03.
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем). Этап 5 Г43462
|
|
Выполнен этап 5. Разработана доказательная документация с применением технических условий, методов и методик доказательства соответствия по международным правилам, установлено соответствие РЛЭ самолета Ту-204-120СЕ требованиям пункта 1АК 25.1581 и АМ1 25.1581. (СМ В-06). Подтверждено, что РЛЭ самолета Ту-204-120 СЕ содержит необходимые эксплуатационные ограничения, в том числе ограничения скорости, веса и распределения нагрузки, а также состав летного экипажа и его действия при эксплуатации самолета. Результаты отражены в Отчете 120.00330/02 -Установление соответствия РЛЭ Ту-204-120/120С требованиям пункта JАК 25.1581.
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем). Этап 4 Г43461
|
|
Выполнен этап 4. Разработана доказательная документация по установлению соответствия самолета Ту-204-120СЕ требованиям пунктов .ТАК 25.1419 и МРА 25Р -219 при полетах в условиях обледенения с применением технических условий, методов и методик доказательства соответствия по международным правилам (размер и форма льда, эксплуатационные конфигурации в контролируемых естественных условиях обледенения). Результаты работы отражены в Отчете 1560-204-120- ДАН "Сертификация самолета Ту-204-120СЕ - полет в условиях обледенения".
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требования, создания системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоения и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов ТУ -204 (в рамках пилотного проекта с Китаем) ТУ-204. Этап 3 Г43460
|
|
Выполнен этап 3. Выполнены летные испытания самолета Ту-204-120СЕ по программе 204-4029-2003 (4 полета). Системы самолета тарированы для определения погрешности с минимально возможной инструментальной ошибкой. Проведен анализ результатов летных испытаний по методике, применяемой в международной практике, в части определения соответствия высотно-скоростных параметров требованиям пунктов 1АК. 25.1323(b)(с), JАК 25.1325(е). Разработана доказательная документация, установлено соответствие высотно-скоростных параметров самолета Ту-204-120СЕ 64030 требованиям пунктов 1АК 25.1323(Ь)(с), МК 25.1325(е). Результаты работы отражены в Акте 120СЕ. 1444200/01 сертификационных летных испытаний самолета Ту-204-120СЕ 64030.
|
| 26.12.2007 |
Адаптация проектной и производственной документации к новой системе нормативно-технических требований, создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов в обеспечение производства и международной сертификации самолетов Ту-204 (в рамках пилотного проекта с Китаем). Г43459
|
|
Проведен Анализ результатов летных испытаний в части определения аэродинамических погрешностей в соответствии с Программой 204-4029-2003 дополнительных наземных и летных сертификационных испытаний самолета Ту-204-120СЕ с англоязычной кабиной. В анализе показано, что самолет Ту-204-120СЕ удовлетворяет требованиям к летным характеристикам для фактических атмосферных условий и спокойного воздуха (скорость взлета и пробега, дистанция прерванного взлета, набор высоты, траектории полета по маршруту, посадка). По результатам анализа составлен Акт 120СЕ. 1444200/01 сертификационных летных испытаний самолета Ту-204-120СЕ 64030. Разработана доказательная документация по методике, применяемой в международной практике, по установлению соответствия аэродинамических характеристик требованиям пунктов МП 25.101 (с); ТАК 25.107; МП 25.107(ф; ТАК 25.107(е); ТАК 25.109; ТАК 25.111(ф(4); ТАК 25.ИЗ; ТАК 25.121; ТАК 25.123(а); ТАК 25.125(а); ТАК 25.1591. Результаты работы отражены в отчетах.
|
| 26.12.2007 |
Аналитические исследования действующей в авиадвигателестроении системы стандартов и других нормативных документов. Г43457
|
|
Результаты выполнения НИР "Унификация" включают:- Отчет о НИР (промежуточный) "Аналитические исследования действующей в авиадвигателестроении системы стандартов и других нормативных документов" 6229-718-2006 с приложениями в виде:- проекта первой редакции одного ГОСТ Р "Атмосфера северной и южной полушарий земли до высоты 120 километров. Основные параметры"; - проекта одного авиационного стандарта: первой редакции авиационного стандарта "Оптические пирометрические преобразователи для бесконтактного измерения температуры поверхности лопаток турбины газотурбинных двигателей. Общие технические требования. Основные параметры и размеры"; - 10 утверждснных извещений об изменениях авиационных НД (ьь 13150, 13151, 13152, 13153, 13154, 13156, 13157, 13159,13160,13162).
|
| 26.12.2007 |
Разработка вертолета Ка-62.
|
|
Разработана электронная геометрическая модель планера и систем (кроме БРЭО) вертолета КА-62. Проведены предварительные расчеты на прочность фюзеляжа изд. 762 и НДС комлевой части лопасти НВ и силовых элементов лопасти РВ методом конечного элемента в среде NАSТRАN, разработаны рекомендации по оптимизации конструкции по результатам проведенных расчетов.
|
| 26.12.2007 |
Бортовая интегрированная оптико-электронная система обеспечения безопасности полеов гражданских самолетов.
|
|
Исследованы основные принципы и технические решения, закладываемые в экспериментальный образец бортовой интегрированной оптико-электронной системы обеспечения безопасности полетов гражданских самолетов. Разработаны эскизная конструкторская документация и специальное программное обеспечение на макеты ключевых элементов системы обеспечения безопасности. Изготовлены макеты ключевых элементов системы обеспечения безопасности. Разработаны программа и методики лабораторных испытаний макетов ключевых элементов. Проведены их лабораторные испытания, что подтверждается актами и протоколами испытаний.
|
| 26.12.2007 |
Доработка Ту-204-300.
|
|
Выполнен этап 14. Проведен анализ исходных данных, разработка компоновки для установки новой вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА 18-200 (черт. 74.00.6796.010.000.). Анализ взаимодействия ВСУ с системами самолета (с системой электроснабжения, с системой кондиционирования, с системой запуска маршевого двигателя ПС-90А, с системой индикации и сигнализации в кабине экипажа (СЭИ, КИСС), с системой сбора полстной информации (МСРП), с системой топливоизмерения (КТЦ2-1), с системой бортовых измерений (СБИ)), разработка перечня доработок и модернизации систем, разработка дополнительных технических заданий (ДТЗ) на модернизацию систем самолета: система электроснабжения (СЭС), ДТЗ на модернизацию СЭС; система кондиционирования воздуха (СКВ), ДТЗ на модернизацию СКВ; система запуска маршевого двигателя ПС-90А, ДТЗ на модернизацию системы; система электронной индикации (СЭИ), ДТЗ на модернизацию СЭИ; система индикации и сигнализации (КИСС), ДТЗ на модернизацию КИСС; система сбора полстной информации (МСРП), ДТЗ на модернизацию МСРП; система топливоизмерения (КТЦ2-1), ДТЗ на модернизацию системы; система бортовых измерений (СБИ), ДТЗ на модернизацию системы.
|
| 26.12.2007 |
Доработка Ту-204-300. Этап 13 Г43453
|
|
Выполнен этап 13. На основании сертификационного базиса и специальных технических условий (СТУ) ЕТОР8-120 разработан перечень доработок систем самолета и перечень дополнительных технических заданий (ДТЗ) на модернизацию систем: система электроснабжения (СЭС), ДТЗ на модернизацию системы; гидравлическая система, ДТЗ на модернизацию системы; система контроля двигателя, ДТЗ на модернизацию системы; система пожарной сигнализации СУ и ВСУ, ДТЗ на модернизацию системы; система электронной индикации (СЭИ), ДТЗ на модернизацию СЭИ; система индикации и сигнализации (КИСС), ДТЗ на модернизацию КИСС; система предупреждения критических режимов (СПКР), ДТЗ на модернизацию системы; пилотажно - навигационная система (ПНО), ДТЗ на модернизацию системы; система кондиционирования воздуха (СКВ), ДТЗ на модернизацию СКВ; кислородная система, ДТЗ на модернизацию системы.
|
| 26.12.2007 |
Доработка Ту-204-300. Этап 12 Г43452
|
|
Выполнен этап 12. Проведен анализ нормативных документов по ЕТОР8: Проведен инженерный анализ систем самолета и разработаны сертификационный базис и специальные технические условия к нему (СТУ) ЕТОР8 - 120. По договору 2793-004 от 10.08.2006 г. ФГУП ЦИАМ им. П.И. Баранова разработал и представил Отчст 13210. "Определение облика двигателя ПС-90 А, предназначенного для ЕТОР8-эксплуатации с пороговым временем 120 минут на самолстах семейства ТУ-204/ТУ-214", разработал рекомендаций по ускоренному подтверждению соответствия двигателя ПС-90А требованиям ЕТОР8. По договору 441710-06к от 10.08.2006 г. ЗАО "Комплекс" провело инженерный анализ систем самолета и разработало материалы сертификационного базиса по ЕТОР8-120 в части навигационного оборудования. По договору 176-116/2006 от 10.08.2006 г. АСЦ-ГосНИИГА рассмотрел и провел экспертизу материалов сертификационного базиса и СТУ ЕТОР8-120, подготовил замечания и предложения, которые были сторонами совместно проработаны и согласованы.
|
| 26.12.2007 |
Доработка Ту-204-300. Этап 11 Г43451
|
|
Выполнен этап 11. Разработана и согласована с сертификационными центрами доказательная документация по результатам выполненных работ в обеспечение требований IV Главы ИКАО по шуму на местности, пе-редача в АР МАК для получения одобрения результатов (в том числе для получения сертификатов по шуму на местности для самолетов семейства Ту-204/214). По результатам выполненных работ подготовлена и передана в АР МАК доказательная документации, согласованная АСЦ-ГосНИИГА: 1. Заключение 204/21400/03 "О соответствии самолстов ТУ-204/ТУ-214 требова ниям главы 4 Стандарта ИКАО по шуму на местности". 2. Отчст 5815 "Расчст шума на местности самолстов ТУ-204/ТУ-214 на основе результатов стендовых акустических испытаний двигателя ПС-90А в компоновке со стендовым воздухозаборником, оборудованных модернизированными ЗПК (ЗПК-2).
|
